國內(nèi)AGV搬運機器人的需求持續(xù)增長，對于中小型電池企業(yè)或者Pack企業(yè)而言，用于AGV搬運機器人鋰電池市場正在成為一塊可耕作之地。

據(jù)國內(nèi)高工產(chǎn)研機器人研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年中國AGV搬運機器人市場銷量超過2.8萬臺，雖然增速趨于平穩(wěn)，但同比增長仍保持在20%以上。其中，AGV搬運機器人鋰電池市場滲透率超過60%。

目前，包括新松、海康、極智嘉、快倉、昆船、動進科技等AGV領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的新產(chǎn)品應(yīng)用方案中，電池應(yīng)用均以鋰電池為主。中小AGV企業(yè)“鉛改鋰”的速度也在加快。

據(jù)了解到，基于體積、應(yīng)用場景、功能、負載要求等不同，AGV搬運機器人對鋰電池的要求也不盡相同。從搭載的電池電量情況來看，涵蓋0.3KWh到40KWh之間不等。材料體系以磷酸鐵鋰為主，三元為輔。

AGV搬運機器人電池“鉛改鋰”加速的原因，提質(zhì)增效首當(dāng)其沖。相較于鉛酸電池的重量大、循環(huán)壽命短、續(xù)航時間短等硬傷，鋰電池具備性價比、體積小、循環(huán)壽命長、續(xù)航能力、快充等優(yōu)勢更能滿足AGV搬運機器人靈活、高效、節(jié)能的應(yīng)用需求。

其次，國內(nèi)AGV企業(yè)之間的競爭開始從增量市場逐漸轉(zhuǎn)向存量市場，價格戰(zhàn)迅速蔓延，隨著汽車動力電池領(lǐng)域引領(lǐng)鋰電池技術(shù)日趨成熟，成本不斷下降，“鉛改鋰”提速恰逢其時。

不過，AGV搬運機器人應(yīng)用鉛酸電池的局面不會被完全取代。因為AGV作為搬運設(shè)備，經(jīng)常會滿負載甚至超負載運行，而其底盤重量和負載呈正相關(guān)，某些應(yīng)用場景下并不是越輕越好。如叉車式AGV，鉛酸電池仍占主流，鋰電池在逐步替代中。

行業(yè)一致觀點認為，工業(yè)4.0時代的臨近，AGV搬運機器人作為智能物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的一員，逐步滲透于各行各業(yè)的自動化生產(chǎn)中，市場規(guī)模增勢前景向好。同時，受疫情影響，線上購物、無人搬運呈井噴式增長，這也將成為AGV下一階段市場需求增勢的重要推力。

由此，AGV搬運機器人用鋰電池需求將隨之激增。

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