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AGV小車在汽車整機(jī)廠的運(yùn)用

2020-11-03 08:43:34 5776 責(zé)任編輯:AGV

1970,由科爾摩根首次在沃爾沃汽車車間導(dǎo)入第一套AGV開始,之后AGV小車逐漸被運(yùn)用于汽車行業(yè),助力汽車生產(chǎn)效率化。經(jīng)過長(zhǎng)久的更新磨合發(fā)展,如今AGV小車在汽車行業(yè)的運(yùn)用已經(jīng)趨于成熟,其不但能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的自動(dòng)化配送,還能組成自動(dòng)化柔性裝配,因此在汽車總裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試線、變速箱裝配線等產(chǎn)線中得到普遍的應(yīng)用。其中,尤以整機(jī)廠和汽配廠最為典型。下面就由汽車行業(yè)應(yīng)用方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商動(dòng)進(jìn)科技給大家詳細(xì)介紹AGV在汽車整機(jī)廠的運(yùn)用

agv小車汽車應(yīng)用場(chǎng)景

對(duì)于汽車自動(dòng)化柔性裝配而言,總裝車間對(duì)于AGV小車的應(yīng)用是最成熟的,其自動(dòng)化程度也是最高的,運(yùn)送過程可以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化,其典型的應(yīng)用生產(chǎn)線主要包括內(nèi)飾和底盤等。每個(gè)整車廠的總裝車間都至少有2~3條的內(nèi)飾和底盤輸送裝配線,而且大多采用SPS配料形式。這為AGV小車的自動(dòng)化輸送應(yīng)用提供了良好的應(yīng)用環(huán)境,同時(shí)根據(jù)主線體和具體現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境(空間、設(shè)備形式等)的不同,可以采用不同的物料隨線輸送形式來滿足AGV小車物流輸送方案的需求。

其次是總裝車間的分裝線體車門線和儀表線等分裝線。此類線體一般也采用SPS配料,但其單配料的數(shù)量和容器的體積較小,一般采用物料箱的形式。AGV與物料承載車不脫離,通過自身或輔助設(shè)備,在指定的位置和時(shí)間段進(jìn)行物料承載車和物料箱的分離和平移,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)物料配送的需求。

汽車合裝基本采用連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)裝配方式,在工藝鏈及車身連續(xù)運(yùn)行下裝配是動(dòng)態(tài)合裝的關(guān)鍵。在此方式下,AGV小車直接與被裝車身的位置同步,避免了由于吊具安裝、工藝鏈條節(jié)距匹配等原因造成的位置誤差,并可對(duì)懸鏈的爬行等問題做出及時(shí)反應(yīng),是目前最有效的同步跟蹤方式。由于跟蹤同步是由AGV本體進(jìn)行獨(dú)立采樣完成的,即使是在AGV手動(dòng)離線狀態(tài)下仍能完成動(dòng)態(tài)同步合裝工作,因而更具備整體的靈活性。

 汽車儀表盤分裝AGV

再者,底盤的合裝工位段目前對(duì)AGV的應(yīng)用也非常成熟,是舉升式負(fù)載AGV的應(yīng)用典范,整體底盤組件,如前后車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等部件的定位放置到AGV車身上,通過與主線體的同步隨行,同時(shí)AGV小車本身的舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行托舉,與吊具上車身進(jìn)行準(zhǔn)確定位和自動(dòng)裝配,通過人工固定螺栓的方式進(jìn)行組件連接,大大減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了裝配質(zhì)量和效率。AGV小車在汽車底盤合裝中因?yàn)榫哂袕?qiáng)大的自動(dòng)化集成度和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性,因此被汽車制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。在汽車總裝線底盤裝配發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋的工藝環(huán)節(jié)中,由于發(fā)動(dòng)機(jī)及后橋零件的質(zhì)量、體積均較大,底盤舉升AGV小車發(fā)揮著巨大的作用。AGV系統(tǒng)能夠與制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、可追溯性等功能。而AGV小車在分裝系統(tǒng)的中既作為無人自動(dòng)搬運(yùn)車輛使用,又作為一個(gè)個(gè)可移動(dòng)的裝配臺(tái)、加工臺(tái)使用,能根據(jù)生產(chǎn)工藝的變化,自主隨機(jī)修改裝配線布置,實(shí)現(xiàn)多品種發(fā)動(dòng)機(jī)混編流動(dòng)生產(chǎn),形成整個(gè)信息流的交互,大大提升發(fā)動(dòng)機(jī)的信息化、柔性化、智能化裝配水平。同時(shí)AGV小車工作時(shí)還會(huì)采集大量信息,供汽車制造業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析及決策,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯及提高產(chǎn)品良率。這對(duì)于追求效率與品質(zhì)的汽車工業(yè)來說,無疑是最好的裝配解決方案。

汽車合裝AGV

以上內(nèi)容均由動(dòng)進(jìn)AGV結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)資料整理而來!,動(dòng)進(jìn)AGV十來年專注于AGV小車、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、AGV搬運(yùn)小車、激光AGV叉車重載AGV的研發(fā)生產(chǎn),是一家掌握核心技術(shù)的agv小車廠家和智能agv機(jī)器人廠家。 深圳源頭AGV廠家供應(yīng)AGV小車,交貨期短,質(zhì)優(yōu)價(jià)好,售后完善,承接非標(biāo)定制。  

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