“價格戰”對于我們來說并不陌生人，無論是線上線下各類市場活動一天到晚打的火熱。近年來逐漸興起的國產AGV行業當然也不例外。尤其是這兩年，國內AGV發展極其迅速，涌現出了大量AGV廠家。盡管國內AGV市場規模也在不斷擴大，蛋糕再大，吃蛋糕的人多了，吃相也就不是那么好看了。

為了搶占市場份額，一些AGV廠家開始大打價格戰，2014年以前一臺普通的AGV產品能賣16萬左右，現在有些廠家只賣不到4萬。國內AGV價格受行走模式、移載方式、充電方式、載荷、導航方式等影響，價格由十幾萬到一百多萬不等。但現在已經有廠家喊出要將AGV價格降到3萬以內，話說3萬以內的AGV你敢買嗎？

目前AGV行業內的低價競爭正在影響行業的良性發展，為了快速搶占市場率，壓低AGV價格正在成為行業大部分廠家的選擇。但長此下去，不管是對于AGV廠家本身還是行業整個來說，無底線的低價競爭都不是一個可持續的手段。

一方面，低價可能有助于企業短期快速打開市場，但項目掙不到錢，廠家就沒有足夠的利潤去做研發和設計，廠家不可能永遠依靠融資輸血，一定要有自己的盈利模式。另一方面，有一些廠家為了低價搶奪市場，不惜降低產品質量，這樣不僅自身口碑受損也會影響到應用端對于行業整體的印象，不利于擴大AGV應用。此外，低價競爭也會壓低行業整體的利潤空間，這對于AGV產業來說，是不利于長遠發展的。

AGV行業是一個技術創新探索階段型行業，需要大量資本輸血才能可持續生存，據統計，目前AGV行業有70-80%企業都有融資背景，而有些廠家為了融資簽對賭協議即采取各種低價策略，尋求量的突破從而保證營業收入的達標。這種被迫而為的方式，不僅影響相關廠家的發展，更重要的是影響到整個市場運營環境。

盲目的降價并不利于產業的發展和市場的培育，應該通過供應鏈的管理來使產品價格的下降，技術的創新與變革來實現，而不是以犧牲產品利潤和產品質量與服務來實現的降價。

也許有些企業會覺低價是自己的市場策略，但是捫心自問這幾年你打的價格戰，真正為你企業帶來了什么？利潤還是市場？

價格做爛了，市場做壞了，當然可以恢復到原來的層次。但是，這個修復的過程會很漫長，甚至需要付出死掉一批的代價。有時候，甚至會讓一個品種徹底消失。價格是把雙刃劍，可以傷人，也可以傷己（自尋死路）。非理性的價格戰，通常等于同歸于盡。行業做到無錢可掙那一天，就離做死不遠了。

為了讓自己活，所以不想讓大家活！結果是，大家都沒得活！土地被污染了，至少要荒幾年。讓荒草瘋長，把所有污染物質全部凈化，恢復土地本來的純凈，然后才可以種莊稼。只是，這顆粒無收的幾年，有很多人是熬不下去的，要么餓死，要么輾轉流徙。這就是為什么細分品類一開始很有生命力，也有不少人依靠細分品類賺錢，后來大部分廠家覆滅的原因！

所以，目前的AGV行業需要的是恢復商業理性，而不是那么多不顧一切的瘋狂！不能同行之間相互玩死！而要想著把產業玩大。

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